Титановые диски

Среди всех легкосплавных дисков титановые изделия известные, как самые прочные. Однако, начиная рассматривать данный тип колесных дисков, следует отметить, что, несмотря на название “титановые”, эти изделия содержат в своем составе далеко не только титан, но и ряд других сплавов. Применять титан без примесей в производстве дисков не рентабельно, поскольку стоимость производства этого металла чрезвычайно велика: она почти в 1000 раз превосходит производство стали и в 200 раз – производство алюминия. В результате напрашивается вывод, что приобрести такие изделия сможет позволить себе далеко не каждый автомобилист.

Что получает производство автомобильных дисков от применения титана?

Титан обладает высокой удельной прочностью и коррозийной стойкостью, он демонстрирует высокую прочность в условиях высоких температур. Поэтому вполне логично, что данный материал находит обширную сферу применения в таких отраслях, как авиация и ракетостроение. В тех условиях, когда использование легких алюминиевых сплавов не приемлемо, а стальные детали не дают необходимой удельной прочности, на помощь приходят титановые сплавы.

Какими преимуществами обладают титановые диски?

Автомобильные титановые диски изготавливаются методом объемной горячей ковки. Данная технология была разработана для авиационной промышленности, где на первый план выходят максимальная надежность и высокое качество. Позже этот же метод был перенесен на производство автомобильных колесных дисков.
Среди наиболее значимых достоинств применения титановых дисков можно выделить такие, как: • степень прочности, которая является одной из самых высоких; • высокая устойчивость к коррозионному воздействию, что обусловлено особыми химическими свойствами титана; • титановые диски обладают оптимальной пластичностью.

Существуют ли недостатки у титановых дисков?

Главным недостатком титановых дисков является их высокая стоимость. Она связана с трудоемкостью процесса их изготовления и дорогостоящими технологиями. Титан сам по себе является очень дорогим материалом, и зачастую компаниям не выгодно заниматься таким производством. Как раз по этой причине автовладельцы предпочитают покупать легкосплавные диски, изготовленные из алюминия и различных добавок. Реже используются магниевые сплавы (вес алюминиевого диска в среднем на 2 кг превышает вес магниевого). Применение магния позволяет снизить вес диска, а значит, и сократить массу неподрессоренных частей. Из-за сравнительно высокого удельного веса титана автомобильные диски из него не могут похвастать широким модельным рядом (толщина металла выходит даже меньше, чем у стали). Что касается производственного процесса, то самой главной проблемой здесь считаются достаточно низкие антифрикционные свойства титановых дисков и плохая обрабатываемость титановых сплавов резанием. В результате невысокой теплопроводности титан налипает на инструмент, изнашивая его. Установка титановых дисков требует использования соответствующей резины. Поэтому полностью экипированные автомобильные колеса обходятся владельцу автомобиля достаточно дорого.

Целесообразно ли устанавливать титановые диски?

Ответить на данный вопрос однозначно не так просто. Ведь каждый водитель выбирает диски для своей машины, исходя из индивидуальных соображений. С одной стороны, автомобильные диски из титанового сплава – в какой-то мере статусное приобретение, призванное продемонстрировать окружающим высокий уровень доходов и солидное положение автолюбителя в обществе. Приобрести такие диски может себе позволить лишь человек с соответствующими финансовыми возможностями, поэтому престижность такого приобретения очевидна. Другая сторона медали такова, что титановые диски действительно стоят на первом месте по прочности среди аналогичных автомобильных деталей, произведенных из других материалов. Они заслуженно признаны, как идеальные изделия, которые способны выдержать огромную нагрузку, обладающие высокой механической прочностью и практически не восприимчивые к воздействию высоких температур. Помимо всего прочего, далеко не каждый автомобиль пригоден для установки титановых дисков. Сам по себе титан обладает большим весом (намного более значительным, чем вес стали или алюминия), поэтому бездумное использование дисков из этого материала может в несколько раз повысить вес колеса. Как известно, все это приводит к повышению нагрузки на детали подвески, изменению режима работы амортизаторов, их ускоренному износу и повышению расхода топлива.